肯尼亞海關電子門戶網站遭遇故障持續一周，由于無法清關，青島發往肯尼亞的大量貨物滯留港口、堆場、機場，蒙巴薩港最為嚴重。

青島物流旨在加快貨物清關的電子系統遇到技術挑戰后，肯尼亞正在醞釀一場重大的物流危機，導致進口商在倉儲費用方面遭受巨額損失。
在過去的一周時間里，肯尼亞的國家電子單一窗口系統(旨在減少文書工作和簡化跨境貿易的電子門戶網站)一直出現故障，導致入境點的貨物大量堆積。蒙巴薩港受到的影響最為嚴重。
肯尼亞貿易網絡機構(KenTrade)在一份公告中表示，該電子系統正面臨技術挑戰，其團隊正在努力確保系統得以恢復。
據利益相關者稱，系統故障引發了一場大規模危機，由于貨物無法清關，受影響的貨物堆積在蒙巴薩港、集裝箱貨運站、內陸集裝箱堆場和機場。
“由于Kentrade系統持續宕機，進口商正在計算倉儲費方面的損失。政府必須緊急干預，以避免進一步的損失。”肯尼亞國際倉儲協會主席Roy Mwanthi表示。
蒙巴薩是“海上絲綢之路”沿線城市，蒙巴薩港是肯尼亞進出口貨物的主要集散地，也是東非第一大港，在整個東非地區占有重要地位，其集裝箱中轉覆蓋坦桑尼亞、烏干達、南蘇丹、盧旺達和布隆迪等眾多國家。
該在線貨物清關平臺于2014年上線，旨在通過將貨物在蒙巴薩港的停留時間縮短至最多三天，以提高跨境貿易的效率和效益。在肯尼亞的主要機場喬莫·肯雅塔國際機場，該系統有望將停留時間縮短至一天，從而顯著降低經營成本。
政府估計，肯尼亞貿易流程的數字化已從系統啟動前的14%增長到94%，所有進出口流程幾乎完全無紙化。政府每年通過該系統獲得超過2200萬美元的收入，大多數州機構的收入都有兩位數的增長。
 盡管該系統通過減少延誤和降低邊境貨物清關相關成本，在促進跨境和國際貿易方面發揮著關鍵作用，但利益相關者認為，故障案例的增加正在給貿易商造成重大損失，并對肯尼亞的競爭力產生負面影響。