2019年7月20日，中國南方航空集團有限公司(南航集團)正式宣布引入廣東省、廣州市和深圳市的國有資本，成為第一家采用央地合作模式，實施集團股權多元化改革的中央企業。

2019年12月，中國南方航空公司與英國航空公司在北京大興國際機場簽署聯營合作協議。從2020年1月2日起，雙方在中英之間主干航線及所有與其銜接的中英境內航線上展開聯營合作。這是中英航空市場間首次聯營合作。本次聯營合作，涵蓋代碼共享、休息室及常旅客等方面，旅客權益得到進一步提升。

2021年12月14日，中國消費者協會發布《50款App賬號注銷及自動化推薦退訂測評報告》顯示：南方航空存在注銷流程設置不合理，以及經人工審核方可注銷，但人工審核存在無人受理、承諾時限過長(超過15個工作日)或者承諾時限不明的情況。

2022年3月27日，在新航季，南航新增了南寧—長沙—寧波、南寧—上海、南寧—西安—哈爾濱、南寧—武漢—長春、桂林—太原等9條航線，并加密廣西至北京大興、上海浦東、西安、武漢、南昌、哈爾濱等航線。

2022年5月4日，美國證券交易監督委員會(SEC)將南方航空納入“預摘牌”名單。

2022年10月24日消息，12月1日起，中國南方航空將恢復廣州-紐約客運航線，每周1個往返，由波音773機型執飛，航班時刻為去程周四19:00起飛，周四21:10抵達紐約，回程周六00:45起飛，周日05:40抵達廣州。